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20 überraschende Fakten über die Titanic

20 überraschende Fakten über die Titanic

Möglicherweise wissen Sie bereits, dass die Titanic um 23:40 Uhr auf einen Eisberg stieß. in der Nacht vom 14. auf den 14. April 1912, und dass es zwei Stunden und vierzig Minuten später sank. Wussten Sie, dass es nur zwei Badewannen für Passagiere der dritten Klasse gab oder dass die Besatzung nur Sekunden Zeit hatte, um auf den Eisberg zu reagieren? Dies sind nur einige der interessanten Fakten über die Titanic, die wir erforschen werden.

Die Titanic war gigantisch

Die Titanic sollte ein unsinkbares Boot sein und wurde im monumentalen Maßstab gebaut. Insgesamt war es 882,5 Fuß lang, 92,5 Fuß breit und 175 Fuß hoch. Es würde 66.000 Tonnen Wasser verdrängen und war das größte Schiff, das bis zu diesem Zeitpunkt gebaut wurde.

Das Queen Mary-Kreuzfahrtschiff wurde 1934 gebaut und überstieg die Länge der Titanic um 136 Fuß. Damit war es 1.019 Fuß lang. Im Vergleich dazu hat die Oasis of the Seas, ein Luxusliner aus dem Jahr 2010, eine Gesamtlänge von 1.187 Fuß. Das ist fast ein Fußballfeld länger als die Titanic.

Und großartig

Luxus für die Passagiere der ersten Klasse enthalten ein Schwimmbad, ein Türkisches Bad, ein Squash-Court und eine Hundehütte. Das Ritz Restaurant an Bord wurde vom berühmten Ritz im Picadilly Circus in London inspiriert. Die große Treppe - es gab mehrere Treppenhäuser - führte sieben der zehn Decks des Schiffes hinunter und war mit Eichenvertäfelungen und bronzenen Cherubs versehen. Eine Nachbildung der Treppe ist im Titanic Museum in Branson, Missouri, zu sehen.

Das letzte Abendessen

Das letzte Abendessen, das den Passagieren der ersten Klasse im Restaurant Ritz serviert wurde, war ein Festmahl mit zehn üppigen Gängen mit Austern, Kaviar, Hummer, Wachtel, Lachs, Entenbraten und Lamm. An Bord der Titanic befanden sich 20.000 Flaschen Bier, 1.500 Flaschen Wein und 8.000 Zigarren, alle für Passagiere der ersten Klasse.

Teuer zu betreiben

Die Titanic verbrannte jeden Tag etwa 600 Tonnen Kohle, um sie mit Strom zu versorgen. Ein Team von 176 Männern ließ die Feuer brennen, und es wird geschätzt, dass jeden Tag über 100 Tonnen Asche in den Atlantik gespritzt wurden, den die Titanic betrieb.

Die Bohrmaschine für abgebrochene Rettungsboote

Ursprünglich sollte an Bord der Titanic an dem Tag, an dem das Schiff auf den Eisberg stieß, eine Rettungsbootübung stattfinden. Aus einem unbekannten Grund stornierte Kapitän Smith die Übung. Viele Menschen glauben, dass durch die Übung mehr Leben gerettet werden könnten.

Nur Sekunden, um zu reagieren

Ab dem Zeitpunkt, an dem die Ausgucke alarmierten, hatten die Offiziere auf der Brücke nur noch 37 Sekunden Zeit, um zu reagieren, bevor die Titanic den Eisberg berührte. In dieser Zeit befahl Erster Offizier Murdoch "hart a-Steuerbord" (was das Schiff nach Backbord links drehte). Er befahl auch dem Maschinenraum, die Motoren rückwärts zu stellen. Die Titanic hat die Bank verlassen, aber es war nicht schnell genug oder weit genug.

Rettungsboote waren nicht voll

Es gab nicht nur nicht genügend Rettungsboote, um alle 2.200 Menschen an Bord zu retten, die meisten der ins Leben gerufenen Rettungsboote waren auch nicht voll. Wären sie gewesen, wären möglicherweise 1.178 Menschen gerettet worden, weit mehr als die 705, die überlebt haben.

Beispielsweise beförderte das erste Rettungsboot, das das Rettungsboot 7 von der Steuerbordseite aus startete, trotz einer Kapazität von 65 Personen nur 24 Personen (zwei weitere Personen wurden später vom Rettungsboot 5 auf das Rettungsboot übertragen). Es war jedoch das Rettungsboot 1, das die wenigsten Menschen beförderte. Es hatte nur sieben Besatzungsmitglieder und fünf Passagiere (insgesamt 12 Personen) trotz einer Kapazität für 40.

Ein anderes Boot war näher zur Rettung

Als die Titanic Notsignale zu senden begann, war die kalifornische statt der Karpaten das am nächsten gelegene Schiff. Der Kalifornier antwortete jedoch erst, als es viel zu spät war, um zu helfen.

Am 15. April 1912 sahen die Besatzungsmitglieder des Kaliforniers um 12:45 Uhr morgens mysteriöse Lichter am Himmel. Dies waren die Notfackeln, die von der Titanic ausgesandt wurden, und sie weckten sofort ihren Kapitän, um es ihm zu sagen. Leider hat der Kapitän keine Befehle erteilt.

Da der Funker des Schiffes bereits ins Bett gegangen war, waren dem Kalifornier bis zum Morgen keine Notsignale von der Titanic bekannt. Zu diesem Zeitpunkt hatten die Karpaten bereits alle Überlebenden aufgegriffen. Viele Menschen glauben, dass, wenn der Kalifornier auf die Bitten der Titanic um Hilfe reagiert hätte, viel mehr Leben gerettet werden könnten.

Zwei Hunde gerettet

Die Reihenfolge war für "Frauen und Kinder zuerst", wenn es um die Rettungsboote ging. Wenn man bedenkt, dass nicht genug Rettungsboote für alle an Bord der Titanic waren, ist es ein bisschen überraschend, dass zwei Hunde es in die Rettungsboote geschafft haben. Von den neun Hunden an Bord der Titanic waren die beiden geretteten ein Pomeranian und ein Pekinese.

Reich und berühmt

Unter den berühmten Menschen, die an der Titanic starben, war John Jacob Astor IV mit Abstand der reichste. Er hatte einen Wert von über 90 Millionen US-Dollar, mehr als zwei Milliarden in der heutigen Währung. Andere schlossen den Bergbauerb Benjamin Guggenheim und den Ingenieur Thomas Andrews ein, der den Bau der Titanic beaufsichtigte. Der Miteigentümer von Macys Kaufhaus, Isidor Straus, und seine Frau Ida starben ebenfalls an Bord des Schiffes.

Leichen geborgen

Am 17. April 1912, einen Tag bevor die Überlebenden der Titanic-Katastrophe New York erreichten, wurde die CS Mackay-Bennett, ein kommerzielles Kabelreparaturschiff, von Halifax, Nova Scotia, losgeschickt, um nach Leichen zu suchen. An Bord der Mackay-Bennett wurden Vorräte, 40 Einbalsamierer, Tonnen Eis und 100 Särge einbalsamiert.

Obwohl die Mackay-Bennett 306 Leichen gefunden hatten, waren 116 von ihnen zu stark beschädigt, um den ganzen Weg zurück an Land zu gehen. Es wurde versucht, jede gefundene Leiche zu identifizieren. Zusätzliche Schiffe wurden ausgesandt, um nach Leichen zu suchen. Insgesamt wurden 328 Leichen gefunden, von denen 119 so stark degradiert waren, dass sie auf See begraben wurden.

Niemand kennt alle, die auf der Titanic gestorben sind

Obwohl die offizielle Zahl der Toten auf der Titanic 1.503 betrug (von den 2.208 an Bord waren 705 Überlebende), wurden über hundert unbekannte Leichen auf dem Friedhof Fairview Lawn in Halifax, Nova Scotia, beigesetzt. Viele Menschen reisten unter falschen Namen, und von so vielen verschiedenen Orten aus war es unmöglich, selbst die geborgenen Leichen zu identifizieren. Sidney Leslie Goodwin, ein 19 Monate alter Junge, der unter der Bezeichnung "unbekanntes Kind" begraben liegt, wurde 2008 nach umfangreichen DNA-Tests und einer weltweiten genealogischen Suche identifiziert.

Tanzband auf der Titanic

Es gab eine achtköpfige Band auf der Titanic, angeführt von dem Geiger Wallace Hartley, der 350 Lieder im Liederbuch lernen musste, das an Passagiere der ersten Klasse verteilt wurde. Als die Titanic sank, saßen sie auf dem Deck und spielten Musik, und alle gingen mit dem Schiff unter. Überlebende berichteten, dass das letzte Stück, das sie spielten, entweder "Nearer My God to Thee" oder ein Walzer namens "Autumn" war.

Der vierte Trichter war nicht real

In der Seitenansicht der Titanic sind vier cremefarbene und schwarze Trichter zu sehen. Während drei von ihnen Dampf aus den Kesseln ablassen, diente der vierte nur zur Vorführung. Die Designer dachten, das Schiff würde mit vier Trichtern eindrucksvoller aussehen als mit drei.

Nur zwei Badewannen in der dritten Klasse

Während die Promenadensuiten der First Class über ein eigenes Bad verfügten, mussten sich die meisten Passagiere der Titanic ein Bad teilen. Die dritte Klasse hatte es sehr schwer mit nur zwei Badewannen für mehr als 700 Passagiere.

Die Zeitung der Titanic

Die Titanic schien alles an Bord zu haben, einschließlich ihrer eigenen Zeitung. Das "Atlantic Daily Bulletin" wurde täglich an Bord der Titanic gedruckt. Jede Ausgabe enthielt Nachrichten, Anzeigen, Aktienkurse, Ergebnisse von Pferderennen, Klatsch der Gesellschaft und das Tagesmenü.

Ein Royal Mail Schiff

Die R.M.S. Die Titanic war ein Royal Mail Ship. Diese Bezeichnung bedeutete, dass die Titanic offiziell für die Zustellung der Post für die britische Post zuständig war.

An Bord der Titanic befand sich eine Seepost mit fünf Postbeamten (zwei Briten und drei Amerikaner), die für die 3.423 Postsäcke (sieben Millionen Einzelstücke) verantwortlich waren. Interessanterweise würde die US-Post, obwohl noch keine Post aus dem Wrack der Titanic geborgen wurde, immer noch versuchen, sie außer Dienst zu stellen, und da der größte Teil der Post für die USA bestimmt war.

73 Jahre, um es zu finden

Trotz der Tatsache, dass jeder wusste, dass die Titanic gesunken ist und er wusste, wo das passiert ist, dauerte es 73 Jahre, um die Trümmer zu finden. Dr. Robert Ballard, ein US-amerikanischer Ozeanograph, fand die Titanic am 1. September 1985. Das Schiff, das zum UNESCO-Weltkulturerbe zählt, liegt zwei Meilen unter der Meeresoberfläche und hat einen Bug, der fast 2.000 Fuß vom Heck des Schiffes entfernt ist.

Die Schätze der Titanic

Der "Titanic" -Film beinhaltete "Das Herz des Ozeans", einen unschätzbaren blauen Diamanten, der mit dem Schiff untergegangen sein sollte. Dies war nur eine fiktive Ergänzung der Geschichte, die wahrscheinlich auf einer echten Liebesgeschichte über einen blauen Saphiranhänger beruhte.

Tausende von Artefakten wurden jedoch aus den Trümmern geborgen, und viele wertvolle Schmuckstücke wurden eingeschlossen. Die Mehrheit wurde versteigert und zu unglaublichen Preisen verkauft.

Mehr als ein Film

Obwohl viele von uns den 1997er Film "Titanic" mit Leonardo DiCaprio und Kate Winslet kennen, war es nicht der erste Film, der über die Katastrophe gedreht wurde. Mindestens 11 wurden erstellt, je nachdem, wie Sie "Titanic-Film" definieren. Der allererste Film über die Titanic-Katastrophe erschien im Mai 1912, einen Monat nach der Katastrophe. Es war ein Stummfilm mit dem Titel "Saved from the Titanic", in dem Dorothy Gibson, eine Schauspielerin, eine der Überlebenden war.

Im Jahr 1958 wurde "A Night to Remember" veröffentlicht, in dem die verhängnisvolle Nacht des Schiffes in allen Einzelheiten geschildert wurde. Der in Großbritannien produzierte Film zeigte Kenneth More, Robert Ayres und viele andere bemerkenswerte Schauspieler mit über 200 sprechenden Rollen.

Es gab auch die 1953 Twentieth Century Fox-Produktion von "Titanic". Dieser Schwarz-Weiß-Film spielte Barbara Stanwyck, Clifton Webb und Robert Wagner und drehte sich um die unglückliche Ehe eines Paares. Ein weiterer "Titanic" -Film wurde in Deutschland produziert und 1950 veröffentlicht.

1996 wurde eine "Titanic" TV-Miniserie produziert. Die All-Star-Besetzung umfasste Peter Gallagher, George C. Scott, Catherine Zeta-Jones und Eva Marie Saint. Es handelte sich angeblich um eine überstürzte Produktion, die veröffentlicht werden sollte, bevor der berühmte Blockbuster-Film im nächsten Jahr in die Kinos kam.