Info

Fliegen vs. Fahren: Was ist besser für die Umwelt?

Fliegen vs. Fahren: Was ist besser für die Umwelt?

Das Fahren in einem relativ sparsamen Auto (25-30 Meilen pro Gallone) verursacht normalerweise weniger Treibhausgasemissionen als das Fliegen. Bei der Beurteilung der Auswirkungen einer Reise von Philadelphia nach Boston (ca. 500 km) auf die globale Erwärmung berechnet die Umweltnachrichten-Website Grist.org, dass beim Fahren ca. 104 kg Kohlendioxid (CO2) - ein führendes Treibhausgas - pro typischem Medium entstehen. PKW-Größe (unabhängig von der Anzahl der Passagiere) würde beim Fliegen mit einem Verkehrsflugzeug rund 184 Kilogramm CO2 pro Passagier ausstoßen.

Mitfahrgelegenheiten erzeugen die wenigsten Treibhausgase

Auch wenn es unter dem Gesichtspunkt der Treibhausgasemissionen besser wäre, alleine zu fahren, ist Fahrgemeinschaften am umweltfreundlichsten. Vier Personen, die sich ein Auto teilen, würden zusammen nur 104 Kilogramm CO2 ausstoßen, während dieselben vier Personen, die vier Sitze in einem Flugzeug einnehmen, 736 Kilogramm Kohlendioxid erzeugen würden.

Cross-Country-Berechnungen zeigen starke Kontraste

Der Journalist Pablo Päster von Salon.com weitet den Vergleich weiter aus und kommt zu ähnlichen Ergebnissen. Unterschiede in den Zahlen sind auf die Verwendung geringfügig unterschiedlicher Annahmen zum Kraftstoffverbrauch und zu den Quellengleichungen zurückzuführen. Ein Flug von San Francisco nach Boston zum Beispiel würde pro Passagier rund 1.300 Kilogramm Treibhausgase verursachen, während das Fahren nur 930 Kilogramm pro Fahrzeug ausmachen würde. Auch hier würde, obwohl das Fahren allein einen geringeren CO2-Fußabdruck hat als das Fliegen, das Teilen des Antriebs mit einer oder mehreren Personen den CO2-Fußabdruck jedes Einzelnen entsprechend verringern.

Flugreisen sind für lange Strecken wirtschaftlich

Nur weil Autofahren umweltfreundlicher sein kann als Fliegen, ist es nicht immer sinnvoll. Es würde viel mehr Treibstoff kosten, mit einem Auto quer durch die Vereinigten Staaten zu fahren, als von Küste zu Küste ohne Unterbrechung zu fliegen. Dies berücksichtigt nicht einmal die Zeit, die Sie unterwegs in Restaurants und Hotels verbringen. Diejenigen, die die Treibstoffkosten ermitteln möchten, können den eleganten Online-Treibstoffkostenrechner der American Automobile Association konsultieren, in dem Sie Ihren Startort und Ihr Ziel sowie das Jahr, die Marke und das Modell Ihres Autos eingeben können, um eine genaue Schätzung dessen zu erhalten wird kosten, um zwischen den Punkten A und B "aufzufüllen".

Carbon Offsets können reisebezogene Emissionen ausgleichen

Wenn Sie sich für das Autofahren oder Fliegen entschieden haben, sollten Sie den Kauf von CO2-Ausgleichszahlungen für die Entwicklung erneuerbarer Energien in Erwägung ziehen, um die von Ihnen erzeugten Emissionen auszugleichen. TerraPass ist unter anderem ein Unternehmen, das es einfach macht, Ihren CO2-Fußabdruck anhand Ihrer Fahr- und Flugleistung zu berechnen und Ihnen dann die entsprechenden Offsets zu verkaufen. Durch CO2-Kompensationen generierte Gelder finanzieren alternative Energien und andere Projekte wie Windparks, die letztendlich die Treibhausgasemissionen einschränken oder eliminieren. TerraPass berechnet auch Ihren Energieverbrauch zu Hause.

Öffentliche Verkehrsmittel schlagen sowohl Auto- als auch Flugreisen

Natürlich würden die Emissionen einer Person beim Fahren mit einem Bus (der ultimativen Fahrgemeinschaft) oder einem Zug erheblich geringer sein. Päster fügt hinzu, dass eine Überlandfahrt mit der Bahn etwa die Hälfte der Treibhausgasemissionen beim Autofahren verursachen würde. Die einzige Möglichkeit, umweltfreundlicher zu reisen, ist vielleicht Radfahren oder Wandern - aber die Reise ist lang genug.

 

Erschien bei Frederic Beaudry

EarthTalk ist eine regelmäßige Veröffentlichung des E / The Environmental Magazine. Ausgewählte EarthTalk-Spalten werden mit Genehmigung der Herausgeber von E in DotDash Environmental Issues nachgedruckt.